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目标风险基金：王先生今年35岁，是一位老基民，对投资有一定经验，且家庭收入处于上升期，此时他的风险承受能力较高，可以选择成长型基金产品；等他55岁时，考虑到年龄增大、收入下降等因素，此时其风险承受能力较低，可以选择稳健型、保守型产品。可以说，此次指引出台后，普通老百姓又多了一个积攒养老金的新投资渠道，公募基金将为广大投资者的养老金投资提供合适的产品。当然，也希望越来越多投资者及早做出养老规划，为养老进行合理投资。

责任编辑：陈志杰来源：北京商报北京商报讯（记者刘洋实习记者刘晓梦）近日，美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟（SALEEN）品牌在华正式发布。随着旗舰车型赛麟S7全新勒芒版的亚洲首秀，拥有36年历史传承的赛麟品牌正式在华启航。赛麟汽车自1983年创立以来，凭借世界领先的动力总成、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术，在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩。赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟表示：“今后，赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多车型中。”

他建议，完善数据治理规则，明确数据的生产、使用、交易、分配等方面的规则。建立数据共享机制，建立公共数据池与数据中心，促进产业发展并提升社会福利。他建议完善跨境数据安全治理规则，建立法律边界清晰的企业责任体系，以此为基准建立跨国安全互信机制。统一评估认证，各方在公平、非歧视的前提下，通过各方普遍参与的多边平台，共同研究制定供应链安全国际准则。

绵长的业务链导致成本高企，不断被赶超的数据又使其在资本市场上底气不足。权衡之下，人人车开始尝试瘦身自救。2018年11月，人人车被爆大量裁员以及收缩城市战线。内部员工透露，目前已关闭二十多个城市的业务，二线城市裁员比例达30％~40％，三线及以下的很多城市面临全裁，转为“合伙人”模式。《中国新闻周刊》查询人人车官网发现，截至目前，人人车全国服务城市列表已经不足90家，官方宣传中“覆盖超百座城市”的表述也已经被删除。对此，人人车回应称“属正常业务调整”。

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