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随后在9月，西部资源公告表示，交易双方拟根据推进的实际情况及进展，签署《股权转让补充协议》（以下简称“补充协议”）。西部资源内部人士向《中国经营报》记者表示，“股东大会审议通过，目前暂未办理过户，但过户实际上亦只是时间的问题。”决意剥离“昔日爱子”

李旭红：根据此前的财税[2016]36号文，各种占用、拆借资金取得的收入，包括金融商品持有期间（含到期）利息（保本收益、报酬、资金占用费、补偿金等）收入、融资融券收取的利息收入适用“金融服务”的贷款服务税目，税率为6%。虽然，统借统还业务中，企业集团或企业集团中的核心企业以及集团所属财务公司按不高于支付给金融机构的借款利率水平或者支付的债券票面利率水平，向企业集团或者集团内下属单位收取的利息也可以按照免税处理。但是，关于如何界定统借统还的范围常常带来确认上的困难。

在分析人士看来，保留原品牌运营并不出人意料。对此，零售业专家胡春才认为，对于消费者，对品牌的信任是很重要的一个因素。一个新品牌建立后，首先会受到消费者的质疑。信任是需要企业通过长时间的培育来建立的。“实际上，通过收购后，企业更多的是选择添加元素，而并非替代。对于企业来说更加有利。例如，苏宁家乐福并没有单纯用家乐福，而是将苏宁的品牌添加进去。这样对企业会有一个增量效益。”胡春才说。

港股机构投资者偏爱大市值、低估值蓝筹股。港股机构投资者持仓较为集中，公募基金持股前五大行业市值合计占比达到77.1%，持股市值最大的前三个行业分别为金融业（31.0%）、能源业（17.2%）、工业（10.6%），港股的机构投资者更偏爱低估值的蓝筹股。

尽管恒通客车在2017年5月重新获得工信部认可，恢复了其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，2017年公司客车销量仍仅为229辆；2018年1~9月公司客车销量为61辆，同比下滑61.88%。截至2018年5月31日，恒通客车累计亏损63，855.45万元，负债总额大于资产总额27，155.53万元，流动负债大于流动资产34，632.50万元。

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